为祖国之崛起而穿书 第162节(4 / 4)
“我也不是说不建,只不过,京沪线的货运压力真有那么大吗?国家财政情况比较紧张,铁路的投资占比也越来越少,你说建磁轨要花太多钱,建轮轨的钢材,不是也很稀缺吗?”
姚松摇摇头,态度很坚决,“而且,严教授说的也很对,要不然就等数年后,直接建磁悬浮,一劳永逸,要搞高速,就搞真正的超级高速。”
“行了,别拿未来的大饼唬我。”
周廊摆手,“你们提倡的是磁悬浮吗?你找来的几个专家,提出要建利国的那种摆式列车,那种摆式列车根本就不合适!”
“你说修建高速铁路,是为了国家发展,但你有没有想过,这么大的投资,上千亿的项目,要追赶国外的高速铁路——但国外的高速铁路,几乎全都是亏损的。”
姚松说,“而华国的国土面积那么辽阔,我们的钱都要花在刀刃上,国家各个行业,方方面面的发展和建设都需要钱,花上千亿的价钱,去建一条无法盈利的路线,这根本就不划算!这条线不是不能建,只是以国家现在的情况,哪有多余的资金够投入在里面?”
高速铁路靠什么盈利? ↑返回顶部↑
姚松摇摇头,态度很坚决,“而且,严教授说的也很对,要不然就等数年后,直接建磁悬浮,一劳永逸,要搞高速,就搞真正的超级高速。”
“行了,别拿未来的大饼唬我。”
周廊摆手,“你们提倡的是磁悬浮吗?你找来的几个专家,提出要建利国的那种摆式列车,那种摆式列车根本就不合适!”
“你说修建高速铁路,是为了国家发展,但你有没有想过,这么大的投资,上千亿的项目,要追赶国外的高速铁路——但国外的高速铁路,几乎全都是亏损的。”
姚松说,“而华国的国土面积那么辽阔,我们的钱都要花在刀刃上,国家各个行业,方方面面的发展和建设都需要钱,花上千亿的价钱,去建一条无法盈利的路线,这根本就不划算!这条线不是不能建,只是以国家现在的情况,哪有多余的资金够投入在里面?”
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